المدونة والأخبار

ما الذي يجعل عملائك يشكون من تسرب الأقلام؟

كمورد القرطاسيةلأكثر من 10 سنوات، لاحظت أن العديد من المشترين يضحون بتكلفة قدرها 0.01 دولار، مما أدى في النهاية إلى فقدان سمعة العلامة التجارية بقيمة 1000 دولار.


على طرف عبوة قلم الحبر الجاف، توجد عادةً كمية صغيرة من السائل الزيتي. ما هو دورها؟ يُطلق على هذا السائل الزيتي اسم "مانع تسرب الذيل"، والمعروف باسم "الإستر المعتمد على الليثيوم" أو "الجل المتبع". وظيفتها الأساسية هي إغلاق الحبر، ومنع التدفق العكسي أو التبخر.


هذا السائل ليس مخصصًا لمراقبة مستويات الحبر؛ لديها وظيفة أكثر أهمية - ختم الحبر. والغرض الرئيسي منه هو ضمان عدم جفاف الحبر عند عدم استخدامه والسماح بالكتابة السريعة.

لماذا يتدهور الحبر الرديء في درجات الحرارة المرتفعة لحاويات الشحن؟

1. تحت أشعة الشمس المباشرة في الصيف، يمكن أن تصل درجة الحرارة الداخلية لحاويات الشحن إلى 60 درجة مئوية إلى 70 درجة مئوية. تعمل درجات الحرارة المرتفعة على تسريع التفاعلات الكيميائية والتغيرات الفيزيائية داخل الحبر بشكل كبير.


2. بالمقارنة مع الأحبار عالية الجودة، فإن الأحبار الرديئة لها العيوب التالية: نظام المذيبات غير المستقر؛ ضعف استقرار الموثق. عدم كفاية استقرار الصبغة. صياغة غير دقيقة؛ إلخ.


3. غالبًا ما يتم إقران الأحبار الرديئة مع العبوات الرديئة:

سوء الغلق: إن الغلق غير الكافي لغطاء الزجاجة أو السدادة الداخلية يسمح للمذيبات بالتبخر بسهولة أكبر عند درجات حرارة عالية، مما قد يؤدي إلى إدخال الأكسجين والرطوبة، وتسريع الأكسدة ونمو العفن (بالنسبة للأحبار ذات الأساس المائي).


المواد غير المقاومة للحرارة: قد لا تكون العبوات البلاستيكية نفسها مقاومة للحرارة أو تليين أو تشوه أو حتى إطلاق مواد ضارة تلوث الحبر.


تعتبر حاويات الشحن ذات درجة الحرارة العالية بمثابة أرض اختبار بيئية شديدة. الأحبار الرديئة، بسبب التخفيضات الشاملة في المواد الخام والتركيبات والعمليات، لا يمكنها اجتياز "اختبار الإجهاد"، وبالتالي الكشف عن مشاكل التدهور المختلفة. وهذه ليست نتيجة حتمية للتفاعلات الكيميائية فحسب، بل إنها أيضًا مخاطرة يجب على المنتجين تحملها لخفض التكاليف. بالنسبة لمنتجات الحبر التي تتطلب النقل البحري لمسافات طويلة، يعد اختيار الموردين الموثوقين الذين خضعوا لاختبارات بيئية صارمة أمرًا بالغ الأهمية.

يقوم مصنعنا بإجراء اختبار تقادم الفرن عند 60 درجة مئوية على كل دفعة من المنتجات لمحاكاة بيئة النقل البحري. هل تبحث عن مورد مستقر؟ دعونا نتواصل.



أخبار ذات صلة
اترك لي رسالة
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.سياسة الخصوصية
يرفضيقبل